16-09-08 08:35
Turbobenziner 1.4 16V TCE 130

By MICHAEL HIPPELI

Klein und stark im neuen Mégane



Renault bringt einen neuen 1,4-Liter-Turbo-Motor. Ab 2009 kommt das kleine Kraftpaket im neuen Megane zum Einsatz. Ausserdem haben die Franzosen eine NOx-Falle entwickelt.

Das Prinzip des Downsizings für Motoren wird bei Renault um eine Variante erweitert, melden die Franzosen. Der neue Turbo-Benziner 1.4 16V TCE 130 wird 2009 den neuen Renault Mégane befeuern. 190 Newtonmeter Drehmoment versprechen sportliche Fahrleistungen. Aus Kostengründen verzichtet Renault jedoch auf eine Benzindirekteinspritzung. Ob der potente Zwerg auch in anderen Baureihen zum Einsatz kommt, ist offen. Außerdem arbeitet Renault an einem System zur Minderung der schädlichen Stickoxide (NOx) bei Dieselmotoren, das zunächst in einem Flottentest im Espace mit einem 2,0-Liter-Selbstzünder zum Einsatz kommt. Die so genannte NOx-Falle kommt ohne Additive aus und soll als Diesel-Kat spätestens mit der Einführung der Euro-5-Norm in Serie gehen.

Um den CO2-Flottenausstoß weiter zu senken, arbeitet Renault gemeinsam mit Allianzpartner Nissan an der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs. Serienstart ist 2011.

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